自媒体账号“龙哥讲电车”、“满格电新动力”因诬捏、传播荒唐信息，被法院一审判决罢手侵权、摒除影响，并抵偿比亚迪200万元。这是比亚迪捍卫品牌高洁职权的系列动作之一，此前“龙猪-集车”因始终发布侮辱性言论被判赔超200万元，“王悟空说车”也因贬损方程豹品牌被判赔31万余元并公开说念歉。接连的胜诉，明晰地传递出比亚迪关于聚集黑公关“零容忍”的格调。
正如李云飞所言：“关于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，咱们绝陡立忍！”。
连年来，新动力车圈的公论环境愈发复杂。部分自媒体为博流量，将客不雅品评异化为坏心乱骂，甚而酿成有组织的“黑公关”产业链。这种乱象不仅误导消耗者，更严重挤占了企业的研发资源，阻挠了产业生态。
对此，比亚迪早有布局，从建造最高500万元的举报奖励，到如今通过法律阶梯高频次胜诉，其正在构建一套行之灵验的反击体系。
央视新闻曾深度曝光此类“聚集黑嘴”长达数年的侵权事实，新华社也发文痛批车圈“拉踩引战”乱象。
在产业从范围延长转向高质料发展的舛误期，晴明的公论环境已成为行业共鸣。比亚迪行为头部企业，以雷霆技术捍卫品牌高洁职权，实践上是在为悉数新动力行业规则言论红线：流量不是护身符，聚集更违警外之地。
通过法律技术让侵权者付出富贵的经济代价，将灵验倒逼行业总结感性，压缩坏心营销的糊口空间。这是对企业声誉的保护，更是对中国汽车产业健康发展的必要护航。